Aunque en la actualidad pueda parecer que siempre ha existido una única frecuencia para el transporte de la energía eléctrica, en cada una de las dos principales zonas de influencia: 50 Hz para Europa y 60 Hz para Estados Unidos, esto no ha sido así. Todas estas decisiones fueron mucho más arbitrarias de lo que en principio deberían ser y dependieron mucho de los intereses de las empresas predominantes en la época.

En 1905 se produjo un punto de inflexión en la historia del automovilismo: ¿Eléctrico o gasolina? Como siempre, dos grandes empresas defendían cada postura, ¿Mercedes Benz o SIEMENS?